Ngomongin RX King Dan RX Series Pasti tidak Asing sama knalpotnya yg Berisik, Motor RX Series merupakan Motor paling abadi Sepanjang Jaman dari dulu Sampai Saat ini terutama RX King, Karna Motor ini Bermesin 2Tak Yg Gagah dan Ciri khas suara knalpotnya yg Berisik dan asik. Konon motor ini dulu sering dipakai oleh para Jambret Untuk Melakukan aksi kejahatan tapi dulu. perusahaan Yamaha Mengeluarkan banyak sekali RX series pada jaman dulu Karena banyaknya Kemauan dari Konsumen, Sampai Saat ini Banyak Sekali yg Menggunakan RX King dan Harganya yg mahal. Meskipun Motor Tua motor ini Sampai Saat ini Masih diminati.
Berikut
Sejarah RX Series RX King Dari Dulu Sampai Sekarang
1. Yamaha RX 125 Twin
Diurutan pertama ada RX 125 twin. Motor ini bisa dibilang cikal Bakal pertama dari Keluarga Motor 2tak, motor ini Berkapasitas mesin 125 CC dan Mempunyai 2 Silinder ,motor yg Cukup Kencang pada masa itu,Motor ini Muncul di Indonesia mulai tahun 1976 dan Berakhir sampai tahun 1979,sebenarnya Diluar Indonesia motor ini dikenal sebagai Yamaha RD 125
2. Yamaha L2 Series
Setelah RX 125 Twin ,Yamaha Meluncurkan motor Lagi yakni yamaha L2. Motor tersebut merupakan cikal bakal Keluarga RX Series atau Biasa Disebut dengan Simbah RX King,Motor ini Berkapasitas 100C, Yamaha L2 muncul di Indonesia tahun 1974 hingga 1979. Menggunakan Transmisi 3 Dan Pengapian masih platina, Kemudian Pada tahun 1980 diganti oleh L2G dan L2 Super yg Sudah Menggunakan 4 Transmisi, dan untuk L2 Super y Terakhir Sudah menggunakan Pengapian CDI
3. Yamaha RX 100
Setelah Yamaha L2 , Muncul Lagi Motor yg Dijuluki RX100, Nah inilah Cikal Bakal dari Yamaha RX KING,
RX 100 ini Muncul pada tahun 1977, dengan kapasitas mesin tetap 100cc. Varian ini bertahan hingga tahun 1981,Cuma Bertahan 3Tahun, Meskipun bermesin kecil motor ini mampu Melaju dengan sangat lincah dan gesit dijalanan.
4. Yamaha RX 125
Pada Tahun 1979 Muncul lagi Motor RX125 Engkel ,Motor ini Berkapasitas 125cc namun Menggunakan 1Silinder berbeda dengan RX Twin yg Menggunakan 2 Silinder,Motor ini lebih ringan, lebih bertenaga dan Penampilannya yg sangat sangar, ditambah suara knalpotnya yang Garang menjadi ciri khas Yamaha RX125.
Motor ini bertahan hingga tahun 1983
5. Yamaha RX-K 135
Setelah RX 125 Muncul lagi Produk dari
Yamaha yakni RX-K 135, Para Pecinta RX Series Sampai Kebingungan Banyak Banget Varian dari RX Series. Motor ini Sudah berkapasitas 135cc muncul pada tahun 1980. Inilah menjadi awal Yamaha RX King 135cc sampai saat ini.
Motor ini didatangkan secara CBU langsung dari Jepang dan Motor ini bertahan hingga 1983 dan dianggap kurang laku di Indonesia.
6. Yamaha RX-S 115
Yamaha RX-S muncul pada tahun 1981.
Penampilan RX-S sendiri mirip dengan Yamaha RX-K, hanya warnanya yang lebih menarik dan berkapasitas mesin mengecil menjadi 115cc.
Bisa dikatakan ini cikal bakal RX-Special. RX-S ini didatangkan langsung secara CBU dari Jepang, motor ini bertahan hingga tahun1983.
7. Yamaha RX Spesial
Nah Setelah RX S 115 barulah muncul yg namanya RX Spesial, kaya Martabak Spesial. motor ini muncul di Indonesia
Pada tahun 1983 setelah RXS ,untuk Desainnya Hampir mirip dengan RXS, Motor ini lebih ringan,bertenaga,dan lincah saat dijalanan dan Sangat Laris Dipasaran.
8. Yamaha RX R
Ya Motor RX R merupakan motor paling Langka Dikeluarga RX Series, Motor ini muncul cuma 1tahun yakni 1988, Untuk desain dan Bodinya hampir Mirip dengan RX S dan RX Spesial menggunakan Mesin 115cc
8. Yamaha YT 115
Setelah tahun 1988 muncul lagi Yamaha YT115, untuk Mesinnya masih Mirip dengan RX S dan RX Spesial, Yang membedakan hanya ada pada tampilan luarnya atau Bodinya, dimana Yamaha YT 115 Mempunyai desain khusus Seperti Tampilan Motor Trail atau Motocross. Dengan Mesin 115cc motor ini bertenaga dan Lincah saat dijalanan. Motor ini Bertahan hingga tahun 2004 Waktu yg Cukup Lama.
9. Yamaha RXZ dan RZR
Motor ini Mulai diproduksi pada tahun 1985 dibuat di negara Malaysia, Berkapasitas 135cc ,Motor ini bisa dibilang Saudara kandung ,yg Membedakan yaitu RZR Memakai Fairing dan untuk RXZ tidak memakai fairing alias memakai batok lampu klasik. motor ini sangat populer di negara Malaysia dan Singapura, dan masuk ke Indonesia mulai tahun 1987. Untuk Kualitas motornya sudah tidak diragukan lagi, Dibekali mesin 135cc motor ini sangat kencang dan gesit dijalanan, terlebih bodinya ramping dan mewah. Pada tahun 2004 RXZ sudah dilengkapi Catalyzer untuk menekan emisi gas buang pada knalpot. Dan Akhirnya motor ini bertahan sampai tahun 2011
10. RX KING COBRA (1983-1995
Ya inilah Motor Paling Abadi Sepanjang Jaman sampai saat ini, Dijuluki si Raja Jalanan,Dengan Mesin 135cc Motor ini Sangat Gesit dijalanan dan Mempunyai bodi yg Sangat bagus,Muncul Pertama pada Tahun 1983 Ciri Khas Spakbor Depan masih Seng/Besi dan step masih menyatu pada swing arm, Motor ini Dijuluki Cobra karena Stangnya yg Mirip Seperti leher cobra, Motor ini Didatangkan langsung Dari Jepang dan menggunakan Blok Seri Y1 dan Y2, Motor ini Bertahan sampai Tahun 94.
11. RX KING MASTER (1996-2001)
Setelah RX King Cobra, Yamaha Mengeluarkan Lagi Yakni RX King Master, Motor ini sudah terlihat Berbeda dari sebelumnya Mulai dari Blok mesin, Step belakang Bodi dan lain lain, Motor ini paling Laris Dipasaran, Dan masih Mengusung mesin 135cc, motor ini sangat gesit dan lincah saat dijalanan. Untuk bloknya menggunakan Seri Y3 dan Y4
12. RX KING Master New (2001-2005)
RX king jenis ini Hampir Sama Dengan RX king Master yg dulu yg Berbeda Hanya Pada Shock depan,Spedometer,Lampu sein sudah New. RX king Ini sangat laris dipasaran dan Mengeluarkan banyak variant yakni Warna Gold dan Spesial edition, untuk bloknya sudah menggunakan Seri YP yakni Yamaha Pulogadung , diproduksi di Indonesia
13. RX KING NEW PEREDAM (2006-2009)
inilah Motor Generasi RX KING Terakhir Yakni RX king New peredam, Motor ini sudah terlihat berbeda dari sebelumnya, Mulai dari blok mesin yg sudah diganti New, Step belakang, Lampu depan Belakang dan Knalpotnya yg sudah Menggunakan Catalic Converter, Ramah lingkungan dan tidak Terlalu bisik. Motor RX King Merupakan motor paling sukses dan melegenda sampai saat ini, dan disebut Raja jalanan.
0 Komentar